Bajnokok és vesztesek is lehetnek a 2025-ös Brazil Nagydíj F1-es selejtezőjén

A Piastri a Change 3 alatt elfelejtette uralni McLaren MCL39-esét, és könnyen megpördülhetsz az akadályon a saját interlagosi száguldásod hatodik körében. Az még várat magára, hogy mikor kell letudni a leckét a holnapi nagydíj előtt. A Reddish Bull többszörös világbajnoka dacos hangulatban lévő diák volt a hétvégi Brazil Nagydíj előtt, ahol ismét összecsap a McLaren versenyzőjével, Lando Norrisszal, a szezonbeli identitáspárbaj legközelebbi ellenfelével. Ez arra utal, hogy az edzés csak egy jó, alacsonyabb szintű változata a holnapi háromzónás időmérő edzésnek. A Haas még nem futott jó kört mindkét autóval, de egy határozott dallamot fognak neked adni.

Valójában a következő néhány elengedett, hogy csinálhat ilyet a srác? Hamilton egy lelkes, elég jó kört tett meg, bár nem tudott előrejutni. Verstappen következik, Hamilton a 8. helyen, átlagos legújabb piaccal. Alonso ugyan a kiesőzónából indult, de óriásit fejlődik. Colapintonak kell még köridőt szereznie, és szerintem ő az utolsó gyerek a célvonalon. „A változás, hogy az autó most már nem változik ezen az oldalvonalon” – mondja Verstappen.

Az NFL segít a szövetségi amerikaifutball-bajnokság (flag football league) finanszírozásában, a sportág pedig 2028-ban olimpiai programba fog bekerülni.

Norris jó kört futott 1:10,622-es idővel, 0,061-gyel Verstappen előtt. Norris 1:11,221-es időt futott, 0,009-cel Perez előtt. Sainz érte el a leggyorsabb időt 1:11,796-tal, kevesebb mint egy tizednyi előnnyel Norris, Hamilton és Verstappen mögött. Egy újabb Red Bullos lemaradva Sergio Pereztől, megelőzve Russellt, ezzel segítve őt a harmadik helyen Norris mögött. Egy újabb Red Bullos versenyző, Sergio Perez harmadik lett a Mercedes-es George Russell és a Ferrari-s Charles Leclerc előtt. Russell majdnem átvette a vezetést a táv felénél, a külső 1. és 4. kanyarban maga mögé húzva a DRS javára.

F1 hatékonyság: Brazil Nagydíj Sprint időmérő első szakasz (SQ

Kapható egy olyan verzió is, amelyben csak az új csata és a kvalifikáció is lehetséges. Charles Leclerc negyedik lett, míg Carlos Sainz végzett az első ötben. Norris ezzel nyolc ponttal növelte bajnoki pozícióját kilenc ponttal tovább Piastriban, ahol Antonelli a második, Russell pedig a harmadik helyen áll. Antonelli a rajt előtt jobbra Norris mögött haladt, de a differenciálmű körülbelül három kör után kezdett érződni, a fő dobogós helyen.

Oscar Piastri a hatodik körben kiesett a versenyből, miután túl sokat hajtott a 3. kanyar kerékvetőjén, ami megpördülést eredményezett a külső falon. Nico Hulkenberg és Franco Colapinto is megpördült ugyanazon a szakaszon, ami mindkettőjüket kiszorította a versenyből. Danielson a naptól fogva menekült, amikor szüksége volt az utolsó pillanatra, hogy kiszálljon az égből, és ez aláhúzza 36 éves munkásságát a baseball megszerzésében. A Red Bull egyetlen téglát sem hagyott megforgatatlanul Brazíliában, de a verseny után változtattak, és kiszálltak a boxutcából. Oscar Piastrit megbüntették, mert hibázott egy lelkes korai balesetben, ami miatt Charles Leclerc kiesett a versenyből. A Ferrari a Red Bullt nevezte be az autó átalakításába a tegnapi szombati brazíliai versenyen, de nem sikerült kihasználniuk a legnagyobb Verstappen teljesítményét.

• Két szettet rajtrács helyett a 8. helyen végzett az időmérőn belüli korlátozásért.
• Az új győzelemmel előnyhöz jutott csapattársa és címvédő ellenfele, Oscar Piastri előtt, így 24 pontot szerezhet, az ausztrál játékosnak pedig csak az ötödik helyen kell küzdenie.
• Ez könnyen okozhatja, hogy Ricciardo új termékeket állít be, függetlenül attól, hogy az ausztrálok mennyire dühösek a cikkversenyre, annak ellenére, hogy az év legjobb sprinteredményét a kilencedik helyen állították fel.
• Perez rákérdezett, hogy Verstappennek sikerül-e átugrania, de a felesleges dolgokat nem kapta meg.
• Egy hasznos emlékeztetővel tisztázzuk, hogy a vasárnapi menetrend kissé eltér a szokásos struktúrától.

Charles Leclerc kiszállt a Ferrariból

Miután a lecke elhaladt, többen is kimentek az új boxutcába, hogy megköszönjék a legújabb rajongóknak, hogy beillesztették. Miután Max Verstappen az előző szett között versenyzett, Norrisnak lehetősége van megszerezni a következő pillanatot az új holland márka erényétől távol. Az új csata lehetőséget kínál a McLarennek, hogy nagyobb távolságot teremtsen fogadas-sport.com a honlapunk önmaga és riválisai között a konstruktőri bajnokságban. Beszéltünk Deprive Smedley-vel, Massa akkori csatamérnökével az emlékeikről az évre, plusz az év folytatásáról, ha a brazil pilóta meghalna a Hungaroringen történt súlyos balesetben. A Ferrari a konstruktőri identitásuk ellen küzdhet az 1998-as nagyszerű Ferrari ellen, amely a legkorábbi márka volt 2008-ban. A Ferrari az új szezonban van, de a kérdés az, hogy vajon a McLaren képes-e megakadályozni a rothadást egy olyan csapattal szemben, amely nemrégiben nagyszerű munkát végzett.

Zöld-fehér: Az SQ1 valójában gázló

Lando Norris fantasztikus Sao Paulói Nagydíjat ért el, amivel megszerezte a Formula–1-es címverseny sorrendjét, miután Oscar Piastri az ötödik helyen küzdött. Lewis Hamilton a Ferrarival töltött első évét „borzalomnak” nevezte a Sao Paulói Nagydíjon eltöltött nehéz hétvégék után. A srác nagyszerű hétvégére számított a múlt vasárnapi mexikói rossz hétvége után, ami újra fellángolta a pletykákat a Purple Bullnál való jövőjéről. Jelenleg a legjobb helyezést éri el az időmérőn.

És mivel egy helyi versenyző visszatért a rajtrácsra Gabriel Bortoleto személyében, az Interlagosból érkező új versenyzőknek nem lesz vége. A brazil Emerson Fittipaldi népszerűségének köszönhetően a Formula–1 1973-ban Interlagosba repítette a nagydíjat. A rajongókat arra kérték, hogy nyerjenek az első három Brazil Nagydíjon, amelyeken Fittipaldi 1973-ban és 1974-ben győzött, míg Carlos Rate 1975-ben győzött. Mögötte Russell a rajtrács mellől előretört, megelőzte Perezt, majd a rajtkörben a második helyen végzett Norris mögött, Hamilton pedig a következő körre készült, Perez pedig az ötödik helyre csúszott vissza. Nem csak Ricciardo volt az, aki a dühtől vezérelve kiváló folyamatos élményben volt része, és csalódott lehetsz, mivel a Piastri – amely a friss sprintet a 10. helyen belül teljesítette – korábban ezt mondta, amikor úgy döntött, hogy elhúz a hétvégéről. Verstappen a rajtnál átvette a vezetést, és 4,287 másodperces előnnyel indul a pole pozícióból induló Norris nélkül, míg a Red Bull csapattársa, Sergio Perez a harmadik helyen ért célba, közvetlenül George Russell (Mercedes) és a Ferrari-s Charles Leclerc (Mercedes) előtt.

Ez egy időtlen hírnévnek örvendő verseny, amely huszonnégy körig (körülbelül a 100 km-es gyorsasági szakaszon a 3. helyig) vagy egy óráig tarthat, de bármelyik eljön a végén. A legjobb nyolc helyezett bajnoki pontokat kap (nyolc az alapért, nyolc a nyolcadikért), és a teljes rajt beindítása az új rajtrácsot jelöli ki a holnapi csatára, mielőtt minden rajtrács-büntetés érvénybe lépne. A versenyzők természetesen növelhetik a sprintben a terhelést, és ez a legújabb nagydíjra is hatással lesz. Az új büntetés azt jelenti, hogy Verstappen vasárnap legfeljebb a hatodik helyről rajtolhat.

George Russell a negyedik helyen jelölte ki a következő Mercedest, szorosan mögötte Fernando Alonso következett, aki egy rendkívüli ötödik helyet ért el az Aston Martin megnyerésére kiírt kemény edzésen, amelynek során csapattársa, Lance Go is a hetedik helyen végzett. Megjegyzés: Norris egy extra szakaszt szerzett, hogy megdöntse a leggyorsabb kört az új versenyzővel szemben. A vasárnapi Brazil Nagydíj után körülbelül három ciklus marad az F-ben, az évnek pedig egy három futammal kell zárulnia Las Vegasban, Katarban és Abu Dhabiban. Piastri idősebb évei nagy csapást jelentenek számára, így az F-bejegyzésre épített álmai a nehéz munka után, miután a távoli versenyeken is sikereket ért el, mivel augusztusban megnyerte a Holland Nagydíjat.

Leclerc következett a szökésben, mielőtt a büntetéssel reklámozták volna, közvetlenül Carlos Sainz előtt, aki egyszerűen lemaradt a vezetésről. A botok állapota szinte minden olyan versenyzőnek bónuszt adna, aki képes igazolni magát a keddi 24 körös verseny előtt. Jelentős hangulat uralkodik a São Paulói Nagydíj hétvégéjén, mivel magas követelmények fenyegetik a verseny jogi menetének megzavarását, és példát mutathatnak az interlagosi időmérőn. Verstappen hat körrel a vége előtt két másodpercet kapott Norristól, aki a gyorsabb kanyarokban cserélte el a gumikat, és jelentősen lecsúszott a záróvonalon. Mögöttük a harmadik helyen álló Perez jócskán megelőzte Russellt.